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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【莊曜聰╱台南報導】
友達集團旗下的明基材料南科廠，據傳因租約即將到期，加上房東力特光電要調漲租金，雙方經過溝通後沒有共識，明基決定關廠並解雇近300名員工，南科管理局主動了解發現確有此事，廠商也於2日通報大量解雇事宜，南科管理局將以員工權益優先，協助轉介新工作。
旅遊便宜租約到期 只留下研發
南科管理局副局長蘇振綱表示，管理局得到消息後已主動了解，明基材料昨日也來文通報，該廠是要縮小營運規模，將主要生產線移回中壢廠區，南科廠將裁減5/6人力，僅留下研發部門，並非全面關廠。
蘇振綱說，後續情況將持續追蹤，他已要求明基材料須依相關法令辦理資遣與解雇事宜，南科管理局本著員工權益，會協助媒合轉業；目前台南科學園區企業缺工員額約800人，不乏相關產業大廠職缺，會配合勞動部勞動力發展署雲嘉南分署盡速辦理徵才活動。
據了解，原廠區是力特光電投資興建，力特光電曾是偏光板生產工廠，多年前因擴張太快，資金缺口不足，解散南科廠，租給同是生產偏光板的明基材料，訂下6年租賃契約，外傳每年租金在2000萬元左右，現在要調漲5成租金，明基考量後才決定縮小營運規模。
縮小規模 產線移中壢
不過，外界卻傳出，明基員工數月前就有高階工程師另謀出路，加上7月間力特光電也曾短暫招募在南科工作的員工，一度讓人以為南科廠有復工可能；明基材料總公司表示，主要還是受到日圓升值及偏光板價格下跌，為調整產線才做出此一決定。
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（中央社記者卞金峰桃園4日電）民眾矚目且通車一延再延的機場捷運，最近網傳一張機捷票價圖，北車到桃機只要新台幣50元。桃園大眾捷運公司澄清，這是車輛測試參數，請民眾勿再轉傳假票價圖。
桃園機場捷運通車一波三折，交通部長賀陳旦日前在立法院說，推估明年上半年通車；不過桃捷人員不敢掉以輕心，也不太敢樂觀或悲觀，只想把工作做好，安全無虞下讓機捷通車。
網路上瘋傳一張機場捷運的票價圖，從台北車站出發到桃機竟然只要50元，桃園大眾捷運公司指出，全是屬謠言，目前機場捷運的通車時程，並沒有年底及明年上半年2個版本，交通部及桃園捷運公司以完成穩定性測試，及初履勘為唯一版本。
桃園大眾捷運公司指出，最近網路及LINE群組，出現誤導票價圖片四處散播，混淆民眾和部分媒體，已造成桃捷公司營運，及未來業務施行困擾。
桃園捷運公司嚴正澄清，截圖數字並非正確票價，而是在車輛測試期間，各種狀況下出現的參數，此數字實際上低於一般的捷運費率，明顯不符合成本，錯誤傳播會造成不必要的誤會。
另外，桃園市長鄭文燦2日陪同市議會議長邱奕勝及議員視察桃捷公司，接受媒體採訪時即公開表示，票價應該是落在國道客運及高鐵價格之間。
根據了解，現在國光客運從台北直達桃園機場單程125元，高鐵台北車站到桃園青埔站為160元，若依鄭文燦說法，票價將落在125至160元之間。網傳台北車站到桃園機場的機捷票價是50元，其實是參數。
桃園捷運公司說，機場捷運通車是民眾期待，安全穩定是努力目標，桃捷剴切盼望，在他們力拚完成任務，緊鑼密鼓的工作階段，切勿惡意散佈不實謠言，混淆視聽或造成民眾困擾。
桃園捷運公司表示，機場捷運通車還沒有確定時間表，桃園市政府及桃捷公司並未宣布年底通車。交通部長賀陳旦在立法院所推估的明年上半年通車的目標，高鐵局及桃捷公司都會全力以赴。
不過，鄭文燦要求，一旦完成7天穩定性測試達標99%的門檻，桃捷公司會與高鐵局確定後續的初履勘時間表，只要穩定性測試過關，比上半年還要早的目標一定可以達成。1051104
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